Ales Tech lancia IronLev, nuova tecnologia di levitazione

IronLev e' una nuova tecnologia di levitazione magnetica passiva ingegnerizzata da Ales Tech in collaborazione con Girotto Brevetti.

IronLev si inserisce in una traiettoria di efficientamento del trasporto pubblico di massa, un vicino futuro in cui i trasporti saranno sempre più smart ed eco-friendly e i vagoni di tram e treni non si muoveranno piu' su ruote, bensi' galleggeranno su un cuscino magnetico.

La tecnologia di IronLev e' semplice quanto rivoluzionaria. Si basa su binari di acciaio, molto simili a quelle delle reti ferrotranviarie esistenti, su cui i vagoni sono "magneticamente agganciati" e possono scorrere grazie ad un particolare sistema di galleggiamento non alimentato da corrente, e soprattutto senza toccare e usurare le rotaie.

A differenza di tecnologie esistenti, estremamente costose e tecnicamente complesse (come quelle utilizzate per i bullet train giapponesi MagLev), IronLev consente di muovere merci e persone in modo estremamente rapido e sicuro e porta ad un abbattimento significativo dei costi di realizzazione delle reti e di esercizio: per garantire la levitazione il sistema non consuma energia ma sfrutta semplicemente proprietá fisiche della materia.

"Grazie alle caratteristiche nostra tecnologia ed ai bassissimi attriti, costanti anche ad alte velocita', possiamo spostare un vagone di 10 tonnellate con la stessa forza necessaria a sollevare uno zaino di 10 kg. E puntiamo ad abbattere di un ordine di grandezza il costo dell'infrastruttura." dichiara Luca Cesaretti di Ales Tech.

IronLev mira a "democratizzare la levitazione magnetica" e ad essere montata su tram, metropolitane, treni ad alta velocita', strizzando l'occhio ad Hyperloop, il rivoluzionario sistema di trasporto proposto da Elon Musk e in fase di sviluppo, su cui Ales Tech sta giá lavorando da tempo come fornitore di sistemi di sospensione e controllo della dinamica di nuova generazione.

I settori di applicazione per questo tipo di tecnologia non si limitano esclusivamente al mondo dei trasporti di massa: IronLev può essere applicata a montagne russe, carrelli per riprese cinematografiche o televisive, ascensori, sistemi di parcheggio automatizzati, sistemi antisismici, e si presta a possibili evoluzioni nel campo dell'automazione industriale.

Non si tratta di un sogno teorico. Un dimostratore e' gia' stato costruito e testato in laboratorio (a questo link e' possibile vederlo in azione) e la societa' e' al lavoro per realizzare un prototipo in scala 1:1 entro la fine dell'anno.

Dietro ad Ironlev c'é un team multidisciplinare di Ingegneri, esperti di proprieta' intellettuale e di innovazione hi-tech, composto da due societa' dinamiche e Italiane: Girotto Brevetti ha realizzato e commercializzato una serie di innovazioni nel settore della meccanica, lavorando con clienti come Pirelli e Technogym. Ales Tech è una start-up tecnologica specializzata in sistemi per il controllo della dinamica e la riduzione delle vibrazioni, giá nota nel settore per essere tra le prime al mondo a lavorare su Hyperloop, il treno del futuro proposto da Elon Musk.

Tutte le info e il video del dimostratore su ironlev.com