IronLev - successful first full scale test

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On February 7th, the first full-scale prototype of IronLev has been presented in Spresiano, Treviso (near Venice, in Italy’s northeastern region). 

During this special presentation for the press, it was possible to touch firsthand the future of rail transportation: a wagon loaded with a 2 ton-car was moved with a simple light hand pressure, using the same force needed to lift a small backpack.

“Magnetic levitation is a technology that has been studied for over 50 years” – states IronLev’s President and co-founder, Adriano Girotto – “and many companies have been unsuccessfully trying to apply it to the public transportation sector, failing due to the enormous setup and maintenance costs of the lines. IronLev solves this key problem, reducing the energy and infrastructural costs and allowing us to reuse and revamp the over 1,5 million kilometers of existing railways, all around the world”.

See the full scale prototype in action

Italian President Sergio Mattarella praises our technologies

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L'innovazione tecnologica di Ales Tech e IronLev presentata al Presidente della Repubblica Sergio Mattarella e al Ministro Fedeli. 
"Ho avuto modo di toccare con mano il futuro della ricerca in Ingegneria dei Trasporti" ha dichiarato il Presidente. Siamo onorati di far parte di questo futuro.
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What a better way to present what we are working on than a pitch to the Italian President and the Minister of Education? "I had a glimpse of the future research in Transportation Engineering" declared the President during its official speech at Scuola Superiore Sant'Anna

Lorenzo Andrea Parrotta presents our technology to the Italian President Sergio Mattarella and the Minister of Education, University and Research Valeria Fedeli

Lorenzo Andrea Parrotta presents our technology to the Italian President Sergio Mattarella and the Minister of Education, University and Research Valeria Fedeli

Ales Tech é su FlyOrbitNews - la video intervista

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Fly Orbit News é il primo magazine italiano indipendente totalmente dedicato al mondo dell’aerospazio, della difesa e dell’aviazione. A questo link trovate l'articolo su di noi e qua sotto la video intervista ai nostri ingegneri.

Ales Tech has been featured on Fly Orbit News, the first Italian digital magazine specialized in Defense, Aerospace and Aviation. At this link you can find the news and the video interview to our engineers.

 

[ITA] Ales Tech su Ansa Scienza

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Ales Tech oggi è su Ansa - Scienza. Non perdetevi l'articolo ed il video! Di seguito trovate il nostro ultimo comunicato stampa.

Comunicato stampa 

La start-up innovativa Ales Tech ha mantenuto le promesse: i primi prototipi di sospensioni attive per Hyperloop hanno lasciato le officine toscane e sono già in viaggio verso gli Stati Uniti. Un team di esperti ingegneri le seguirà a ruota, supervisionando l’installazione ed il test sul campo delle “gambe” dei primi “pod” (così si chiamano in gergo tecnico le navicelle capaci di sfrecciare ad oltre 1000 km/h) presso alcune importanti università americane.

Gli ingegneri al lavoro sulle sospensioni

“E’ un punto di partenza che ci rende orgogliosi del tanto lavoro svolto in questi mesi” dichiara Luca Cesaretti, presidente e co-fondatore dell’azienda. “Siamo molto soddisfatti dei primi test di laboratorio, la tecnologia funziona ed ha margini di sviluppo molto interessanti” aggiunge il collega e co-fondatore Lorenzo Andrea Parrotta, responsabile Ricerca & Sviluppo. 

Ales Tech è nata come un progetto di studenti tra i banchi di due istituti di eccellenza, la Scuola Sant’Anna e l’Universitá di Pisa e si è trasformata in pochi mesi in una realtà imprenditoriale dinamica e ad altissimo capitale umano, capace di convertire un sogno in realtà a poco più di 100 giorni dalla fondazione della società. 


Le sospensioni, rigorosamente Made in Italy, hanno richiesto uno sforzo di progettazione molto intenso, fondendo competenze di ingegneria meccanica, elettrica ed elettronica, contributi aziendali di alto profilo uniti alla passione di diversi studenti che hanno contribuito all’avventura pionieristica in modo volontario. 

Adattare le sospensioni ad un veicolo che viaggia intorno alla velocità del suono ha portato il team a lavorare sui dettagli: in queste condizioni estreme anche la lunghezza di un cavo può influire sui tempi di risposta. “Nell’ecosistema industriale italiano composto da piccole e medie imprese di eccellenza abbiamo trovato aziende che ci hanno ascoltato, capito ed aiutato in tempi rapidissimi, senza farci passare per nessun centralino. Non avremmo potuto farcela in questi tempi senza il loro aiuto.” dichiara Andrea Paraboschi, co-fondatore e responsabile per la strategia e l’innovazione.


La tecnologia di Ales Tech è protetta da brevetto e Hyperloop è solo il punto di partenza per l’azienda. “I risultati di laboratorio ci hanno confermato che abbiamo tra le mani qualcosa di molto interessante e promettente sia dal punto di vista tecnologico che commerciale, e stiamo estendendo la nostra proprietà intellettuale in numerose direzioni” aggiunge il quarto co-fondatore Antonio Davola, che segue i profili legali dell’azienda. “Per noi Hyperloop è solo l’inizio.” 

 

 

Ales Tech partners with the Gatorloop team for the Hyperloop Pod Competition

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Ales Tech is proud to announce its partnership with University of Florida's Hyperloop team "Gatorloop" for the SpaceX Hyperloop Pod Competition.  Ales Tech will provide a small but very important part of the pod's system, the active suspensions modules.

“We are extremely happy to collaborate with the Gatorloop team in this pioneering adventure” say Luca Cesaretti and Lorenzo Andrea Parrotta, Ales Tech’s head engineers. “We are developing a unique design that is specifically tailored to the UF’s pod, applying our cutting-edge technology”. Ales Tech's active suspensions system is entirely design and manufactured in Italy.

UF Gatorloop's Pod rendering

Ales Tech is not new to the Hyperloop challenge. The company started its activity right after that a team of talented Italian engineers (among them Luca and Lorenzo) participated in the first part of the competition, last January (read Ales Tech story here). Through continuous innovation at the crossroads of mechanical and electronic engineering, Ales Tech’s mission is to design the best suspension systems for the Hyperloop.

UF Gatorloop logo

Founded at the University of Florida, the Gatorloop team consists of 50+ undergraduate and graduate level engineering and business students focusing on different branches of the industry. This diversity solidifies the team because with a project as involved as the Hyperloop, there is always going to be an opportunity to utilize a member’s skills set. The UF team is also one of the most internationally diverse with members hailing from India, China, Russia, South Africa, Ecuador, and Colombia, and one of the teams with the highest number of female members. While the students may have different academic objectives, they all have one goal in common: to create the most functional, effective, and revolutionary Hyperloop pod system.

Stay tuned for more updates...

Ales Tech è orgogliosa di annunciare la partnership con il team Gatorloop della University of Florida per la SpaceX Hyperloop Pod Competition. Ales Tech fornirà una piccola ma fondamentale parte del sistema: il sistema di sospensioni attive.

"Siamo estremamente contenti di collaborare con il team Gatorloop in questa avventura pionieristica" dichiarano Luca Cesaretti e Lorenzo Andrea Parrotta, ingegneri di Ales Tech. "Abbiamo sviluppato un design unico sulle specifiche del pod della University of Florida, applicando le nostre ultime tecnologie, e non vediamo l'ora di mostrarle al mondo." La tecnologia di Ales Tech è interamente made in Italy.

Ales Tech non è nuova alla SpaceX Competition: il team italiano ha già preso parte alla prima fase della competizione lo scorso Gennaio (qua la storia di Ales Tech). Attraverso un percorso di continua innovazione tecnologica nel settore della meccatronica, l'obiettivo di Ales Tech è quello di realizzare le migliori sospensioni per il "treno del futuro".

Il team di Gatorloop è composto da oltre 50 studenti di ingegneria e business della University of Florida. La diversità di competenze è un elemento cardine che fortifica il team in un progetto complesso come Hyperloop. Il team della UF comprende studenti provenienti da ogni parte del mondo, incluse India, Cina, Russia, Sud Africa, Ecuador e Colombia, ed è uno dei team con la più elevata presenza femminile. Nonostante le diverse ambizioni accademiche, tutti gli studenti di Gatorloop hanno un obiettivo comune: creare il pod più funzionale, efficace e rivoluzionario.

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